1級が認定され、7000万円を獲得した事例 ＊別途労災等から約600万円の支給あり

車vs車の事故に遭われました。
被害者交通整理の行われていない十字路交差点に進行したところ、加害車両が一時停止を無視し、左右の安全確認不十分のまま、交差点に進行したため、折から走行してきた被害車両と加害車両が衝突した事故、被害車両は横転するなどして停止しました。
本件は、事故から1か月程度後に相談となりましたが、本件事故により被害者に生じた傷病は非常に重く、重篤な障害が残ることが想定されました。そのため、症状固定した後の仕事や生活についてどうすればいいか今のうちから相談し、今後にきちんと備えておきたいとのことでご相談となりました。
今後の流れや賠償等について説明し、症状も重篤であり、ご自身での対応も分からないため早期に弁護士を入れ、対応を一任したいとのことでご依頼となりました。

事故から間がない時期にご依頼いただきましたので、今後の後遺障害等級認定を見据え、入院中の病院におもむき状況を確認させていただき、今後について打合せを行いました。また退院後は、今後の通院などについてのアドバイスを行い、治療状況については適宜共有いただきながら準備を進めていきました。症状固定後には、後遺障害診断書作成に向け、診療録等の収集を行い、症状漏れなどのないように後遺障害診断書が作成されるよう病院側に提出する資料の作成をおこないました。
また、後遺障害の申請に際してはご本人様から事故後の状況を聞き取りした上で、事故状況や傷病の程度等について当所独自の書面を作成致しました。
なお、本件では労災での後遺障害等級認定を先行させており、適宜書類の確認やアドバイス等を行っております。

本件は頚髄損傷などの傷病により、首から下に麻痺や強い痛み・しびれが残り、介護なしで生活できるような状態ではありませんでした。そのため1級1号が認定されました。

認定等級を前提に裁判所基準により損害額を算定し、賠償交渉を行いました。結果として、裁判基準に沿う形での示談となりました。

本件では、相手方より素因減額の主張がありましたので、特にこの点が争点となりました。素因減額は、被害者の方が事故前から元々有していた身体的要因（既往症等）や心因的要因（精神疾患等）が損害の発生や拡大に寄与した場合に、その寄与した部分（素因）を考慮して損害賠償を減額することをいいます。老化現象や疾患とは言えないような身体的特徴（例えばロングネックなど）については減額の対象となるものではありませんが、疾患と言えるような場合には、減額対象となります。そのため、本件では診療録の確認や医師への照会を行い、素因減額の対象となるような身体的要因があるか否かを慎重に検討しました。
検討していく中でご本人様の既往症が珍しいものでその既往症がなければ本件傷病が発生しなかった可能性が高いことが分かり、素因減額の対象となる可能性が十分ありましたので、ご本人様と方針を検討した上で賠償交渉を行いました。
結果としては、素因減額を一定程度受け入れておりますが、賠償額については裁判所基準に沿うような形での交渉がまとまりました。
なお、本件では過失の考慮もありましたが、別途ご本人様加入の人身傷害保険より、過失分が一定額支払われております。
素因について考慮されるか否かは、医学的な知識等が要求され簡単に判断することが難しいため、素因減額が主張された場合には、弁護士等に相談し、適切な対応をしていただくことを推奨いたします。